Independentemente de esta ser a sua primeira vez a velejar no mar ou o último cruzeiro ao pôr-do-sol, certifique-se de que vem preparado para dominar alguns nós de marinheiro, que não só impressionarão o capitão, mas também lhe serão úteis quando menos esperar.

Nó de Bolina

Talvez o mais cobiçado do mundo náutico, o nó de bolina (ou “boh-lin”) é um simples nó de laço que se aperta à medida que a carga cresce. Mais frequentemente utilizado em embarcações pequenas, o nó de bolina é geralmente utilizado para prender a adriça à cabeça da vela. É tão fácil de amarrar como de desatar enquanto se cria um laço fixo no fim da linha. O nó de bolina já existe há mais de 400 anos. É um nó versátil, por vezes referido como o “Rei dos Nós” e quando se vê um nadador em dificuldades a ser içado para segurança por um helicóptero da Guarda Costeira, é normalmente o nó de bolina enrolado à volta do seu corpo. E tal como atar os sapatos, para puxar o nó de bolina, há um coelho e a sua toca.

Nó de Oito

O nó de oito é um nó frequentemente encontrado no mar e nas paredes de escalada. É o último nó de paragem, impedindo que a corda escorregue através do seu dispositivo de retenção. À medida que a pressão cresce sobre o nó de oito, a sua força cresce para criar uma parede quase impenetrável que, no final do dia, ainda é fácil de desatar. É um nó temporário que pode ser atado em segundos e que simultaneamente pode ser confiado com vidas e embarcações em jogo. Quer esteja no mar e precise de atar um mecanismo de retenção na vela, quer o seu parceiro tenha acabado de gritar “amarrar”, o nó de oito é eficiente, fiável e adivinhou, parece exatamente como uma figura oito.

Nó Direito (Nó de Proa)

Pense no nó dos seus atacadores para referência e no método de dar um nó. O nó direito ou nó de proa, é utilizado para apertar as duas extremidades da corda juntas, fazendo um nó direito. Embora normalmente utilizado para atar duas linhas diferentes, não é recomendado se as linhas forem de tamanhos diferentes, uma vez que se pode desatar. O nó direito tem mais de 4.000 anos e embora usado originalmente no campo marítimo, é amplamente utilizado na profissão médica. Antigamente, os gregos acreditavam que uma ferida ligada pelo nó direito cicatrizaria mais rapidamente. O nó direito não é um nó inútil, pois é fácil de atar, forte e, quando o dia termina, fácil de soltar.

Nó de Escota (Nó de Tecelão)

Mas que grande nó. O nó de escota é um nó ideal para combinar duas cordas diferentes e prolongar o comprimento da sua linha. O nó é mais adequado para uma corda de suporte de carga, uma vez que o nó pode soltar-se sem tensão constante. Considere que está a pendurar uma lona no acampamento e descobre que a sua corda fica uns metros aquém da árvore. Pegue numa segunda corda e dê um nó de escota para terminar o seu telhado na floresta. Também é conhecido como nó de tecelão, uma vez que estendia o comprimento do fio nas primeiras fábricas de têxteis. Se tiver muitas cordas, mas não o comprimento necessário, o nó de escota irá tecer e juntar as suas cordas.

Continue a ler o artigo para conhecer os restantes tipos de nós de marinheiro que deve ficar a conhecer.

Volta de Cunho

Tal como puxar o travão de mão para parar o seu carro no lugar, o nó volta de cunho é usado para prender a sua embarcação à doca. Comece por enrolar a corda à volta do lado mais distante do gancho, em seguida para cima e através, de volta para o lado mais próximo, de volta para o lado mais distante e repete-se até que eventualmente a corda seja puxada para baixo de si mesma. Se a sequência não for feita corretamente, o seu nó não irá prender e o seu barco ficará à deriva para um passeio sem rumo. Semelhante ao nó de bolina, o nó volta do cunho é um nó que todo o proprietário de um barco deve saber. É rápido e simples de amarrar, mas exigirá atenção aos detalhes se planeia embarcar de novo na sua embarcação.

Volta do Fiel (Nó de Marinheiro)

Sentado no topo da pirâmide quando se trata da importância dos nós, o nó volta do fiel (também conhecido como nó de marinheiro) é ótimo para amarrar temporariamente algo a ou em torno de um objeto cilíndrico, como um poste de atracação. Pode ser ajustado tão facilmente como pode ser atado, embora este não seja um nó que se queira deixar sem vigilância, pois tem uma tendência para se desatar. Imagine a necessidade de criar uma espécie de corrimão no seu barco, o nó de marinheiro seria o nó perfeito para prender uma corda a uma série de postes. Pode ser facilmente atado com uma mão e a sua utilização remonta ao início do século XVI, sendo utilizado em escadas de cordas (um sistema de montagem rápida de cordas para subir ao mastro) e visto em esculturas e pinturas. Todo amarrado e esticado, o nó de marinheiro é um grande nó a ter no bolso de trás.

Nó Volta Paradora (Nó de Barraca)

O nó de barraca cria um laço ajustável no final da corda que, ao contrário de outros nós, pode ser apertado enquanto a corda está sob tensão. O nó de barraca é forte e irá resistir a cargas pesadas à medida que o segundo laço alivia a tensão na corda. A ajustabilidade do nó faz com que seja ótimo para condições e/ou objetos variáveis. E na situação improvável de se encontrar a cair borda fora, este é o nó que precisa de saber para prender à sua volta, uma vez que é idealmente puxado para trás em direção ao barco. Aprenda-o e pratique-o porque pode salvá-lo quando estiver a lutar com as ondas da natureza.

Pinha Cruzada (Punho do Macaco)

O punho do macaco é um pequeno bónus e é utilizado como peso no fim da corda para que possa ser atirado da proa à popa ou da embarcação à doca. O tamanho do punho irá variar dependendo da circunferência da linha, mas a sua forma irá sempre parecer um puzzle encontrado na mesa do grande homem. Alguns usam-no como um porta-chaves da moda ou mesmo como uma arma, uma vez que o nó é incrivelmente denso e irá dar um golpe sério ao atacante, mas quando é necessário atirar uma corda para um navio que se aproxima, este nó deve ser escolha de eleição.